Drivmedel till våra kunder - klimatpåverkan och ursprung

Sveriges fordonsflotta behöver ställa om till förnybara drivmedel för att minska sin klimatpåverkan. Transparens kring drivmedlens ursprung och utsläpp är en viktig del i den omställningen – så att du enkelt kan göra medvetna val. Direkt på våra tankstationer för fordonsgas och på våra laddstolpar redovisar vi vilken klimatpåverkan bränslena har, och på den här sidan kan du läsa lite mer i detalj vad det är vi säljer till dig.

All fordonsgas och all el vi säljer i våra laddstolpar är fossilfri. Vi beräknar drivmedlens klimatpåverkan enligt Energimyndighetens riktlinjer, ur ett livscykelperspektiv, där utsläppen vid produktion och distribution ingår. Din totala klimatpåverkan vid bilkörning beror sen på hur mycket drivmedel du använder, vilket i sin tur beror på många faktorer – hur ofta du kör, hur stor bil du har, hur tungt bilen är lastad, hur du kör och mycket mer.

Elbilsladdning

Klimatpåverkan från elbilsladdning, beräknad genom livscykelanalys:

7,2 g CO₂e/MJ vilket motsvarar 25,9 g CO₂e/kWh 

Energimyndighetens jämförelsetal för klimatpåverkan från bensin är 87,3 g CO2e/MJ*. Klimatpåverkan från elen i våra laddstolpar är alltså mindre än en tiondel av bensinens klimatpåverkan och bra 
nog för den högsta miljöklassen!

När du jämför klimatpåverkan hos bensin och el bör du också hålla i minnet att elbilar visserligen har större miljöpåverkan i tillverkningsledet, främst på grund av sina batterier, men de gör bara av med cirka en fjärdedel så mycket drivmedelsenergi som en bensinbil per körd sträcka. Därför blir klimatnyttan med att byta från bensin till el ännu större än vad våra siffror visar.

Fordonsgas

Klimatpåverkan från fordonsgas (BG100), beräknad genom livscykelanalys:

-5,6 g CO₂e/MJ

Du som tankar i våra gasmackar köper alltså ett bränsle med negativa utsläpp. Siffran baseras på råvarorna till den biogas Kraftringen köpte in 
under 2024.

Du som tankar biogas hos Kraftringen gör egentligen en dubbel insats för klimatet. Bränslet du tankar släpper ut betydligt mindre koldioxid och andra föroreningar än bensin. Dessutom tillverkas biogasen från olika typer av avfall, till exempel gödsel från jordbruk eller livsmedelsavfall från hushåll och industri. Klimatnyttan med biogas är dubbel (skapar negativa växthusgasutsläpp) eftersom metangasen i avfallet annars hade läckt ut i atmosfären där det är en 34 gånger farligare växthusgas än koldioxid. I vissa fall är det till och med så bra att gödslet som rötas för att få ut biogasen sedan kan återföras till jordbruket i form av biogödsel – utan metanläckage och med väsentligt bättre näringsvärde, en win-win-situation!

I Kraftringens tankstationer är det 100 % biogas sedan 1 januari 2017. Råvarorna kommer från bland annat stärkelsetillverkning, gödsel och livsmedelsrester i framför allt Tyskland, Danmark och Nederländerna.

Fördelningen av råvaror för biogasen Kraftringen köpte in under 2024, med ursprungsland:

Råvara	Andel	Ursprungsland
Glycerin	25,36 %	Tyskland, Danmark, Nederländerna
Grödor	24,83 %	Danmark, Tyskland
Gödsel	13,26 %	Danmark
Matrester	13,18 %	Danmark, Tyskland
Slaktavfall	12,72 %	Norge, Danmark, Sverige
Bioolja-avfall	10,38 %	Nederländerna, Sverige
Övrigt**	0,26 %	Danmark

 

*Energimyndighetens jämförelsetal för bensin motsvarar ett genomsnitt av den bensin som såldes i Sverige 2019. Vill du se siffror för andra drivmedel finns en lista på Energimyndighetens webbplats

**Övrigtkategorin innehöll 2024 endast djurfoderrester